天津奧鈴M卡平板-天津奧鈴M卡平板專(zhuān)賣(mài)-匯德威汽車(chē)：

奧鈴捷運(yùn)9除了在燈光部件方面提供安全性外，同時(shí)所采用的寬體反光鏡、前側(cè)照地鏡有便于駕駛員了解車(chē)輛四周的基本情況，將主動(dòng)行車(chē)的安全性達(dá)到。奧鈴捷運(yùn)9采用了全新的高頂寬體雙臥鋪駕駛室，流線型車(chē)頂減少了日常行駛過(guò)程中的風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)比起單純加裝擾流罩更能照顧到卡友長(zhǎng)途行車(chē)的舒適性需要。這款載貨底盤(pán)上裝長(zhǎng)度為6m8的倉(cāng)柵式貨箱，法規(guī)要求的固定式篷桿主要便于遮蓋苫布，更重要的是限制車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)超高、超載的現(xiàn)象。

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視頻作者：天津匯德威汽車(chē)科技有限公司

近年來(lái)，輕量化一詞反復(fù)出現(xiàn)在卡車(chē)行業(yè)內(nèi)，尤其是輕卡車(chē)型，為應(yīng)對(duì)當(dāng)下輕卡市場(chǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜的政策變化，當(dāng)下的輕卡車(chē)企紛紛開(kāi)始對(duì)自家的車(chē)型進(jìn)行輕量化的改造用于適應(yīng)即將到來(lái)的市場(chǎng)變化。長(zhǎng)期以來(lái)，福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯(cuò)的印象，不論是動(dòng)力鏈還是舒適型配置都是非?？煽?、先進(jìn)的。面對(duì)當(dāng)下的政策變化，福田自然也不會(huì)忘記旗下這員驍將。

底盤(pán)方面，實(shí)拍車(chē)型采用9噸級(jí)后橋，速比為4.875，這樣的配置在中卡車(chē)型中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。彈數(shù)是采用8/10+8的形式，其鋼板強(qiáng)度超過(guò)同級(jí)別車(chē)百分之20，保證車(chē)輛具有更好的承載力和抗造性。

這款?yuàn)W鈴大力哥在裝配上貨箱后，其整車(chē)長(zhǎng)度為7.495米，寬為2.47米。而整車(chē)自重僅為5.805噸，也就是說(shuō)該車(chē)的額定載重達(dá)到了9.995噸，這承載能力都快和6米8中卡車(chē)型相媲美了。在安全性方面，該車(chē)配套了被稱(chēng)為行業(yè)大的日本TBK剎車(chē)片，在制動(dòng)時(shí)可縮短剎車(chē)距離2-3米，充分保障了運(yùn)輸工作時(shí)的安力。

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